DRAGON 55 Honda motoros kapálógép

A Honda gyári motorok a képpel ellentétben fekete színûek. A fekete burkolatú motor a kedvezõbb uniós adózási feltételek miatt Olaszországban kerül összeszerelésre.

A hazánkban forgalomba hozott kapálógépek közül az egyik legmegbízhatóbb típus a Dragon 55 HONDA motoros kapálógép. Elsõ sorban a közepes méretû kertek, szõlõs kertek megmûvelésénél alkalmazható eredményesen. A kiforrott technikának és robosztus építési módnak köszönhetõen bármilyen kötöttségû talaj esetén jó szolgálatot tesz.

A hajlított és egyben ívelt kapakések a talaj legoptimálisabb mûvelését teszik lehetõvé, lecsökkentve a levágott gaz feltekeredésének kellemetlen következményeit.

A bõséges adapterkinálat sokoldalúan alkalmazhatóvá, és az egyik legkedveltebb kertigéppé emeli.

Erõs kapálógép motorok

A japán HONDA gyár motorjai a világon mindenhol ismertek rendkívül magas technikai színvonalukról és megbízható halk mûködésükrõl. A nagy nyomatékának, teljesítményének, és kialakításának köszönhetõen a HONDA GCV-160 típusú motor különösen alkalmas kapálógépek hajtására. Egyenletes járás, csendes halk üzemmód, könnyû biztos indítás, nagyon jó alkatrész- és szervizellátás jellemzi.

A kapálógép a 160 cm3-es Honda GCV-160 -as motorral van szerelve. Ennek a motornak 5,5 LE a teljesítménye a megszokott mérési módszer szerint. Az Eu-ban bevezetésre került új szabvány (SAE J1349) szerinti mérések a terhelési veszteségeket is figyelembe veszik, így alacsonyabb mérési eredményt mutatnak. A Honda sok esetben ezt a mérési eseményt tünteti fel a motor adattábláján. Mivel csak a mérés módszere változott meg, ez semmiféle teljesítménycsökkenést nem jelent a megszokotthoz képest.

Évtizedekkel ezelõtt a röpsúlyos kuplung volt az elterjedt, elsõsorban egyszerûsége, és olcsósága miatt. Nagy hátránya volt, hogy a motort mindig teljes fordulattal kellett üzemeltetni, hisz a megfelelõ nyomaték csak így volt átvihetõ. Mivel a hajtás nem volt kikapcsolható - rendkívül balesetveszélyes volt ez a megoldás.

A mai követelmények azonban ezt a kort már túlhaladták - egy korszerû kapálógép ma minden esetben oldható tengelykapcsolóval kell, hogy rendelkezzen.

Az ötvözött alumínium hajtómûház robosztus, erõs, egyben könnyû kivitelû. Az erõátvitel csigahajtással valósul meg, ami a motor gyors fordulatát a legoptimálisabb kapafordulatra alakítja.

A hajtómûház keskeny kialakításával elérték, hogy a földben csekély ellenállás mellett, kevés mûveletlen felület maradjon el.

A praktikus, több részre osztott kapatagok lehetõvé teszik a keskeny ágyásokban a kisebb munkaszélesség alkalmazását, ugyanakkor több kapatag egymásután fûzésével a munkaszélesség tág határok között változtatható. A kapatagok végén lévõ tárcsák védik a kultúrnövényeket a véletlen kivágástól.

A motor és a hajtõmû egy könnyen oldható bilinccsel van összefogatva, aminek nagy elõnye, hogy az adapterekre a motor gyorsan és könnyen átszerelhetõ, és a kapálógép szállítása akár egy személygépkocsi csomagtartójában is megoldható.

• Motor fajtája: Négyütemû Honda GCV 160,
• Henger: 160 cm3,
• Munkaszélesség (cm) - toldhatóság: 80/90- bõvithetõ,
• Tengelykapcsoló fajtája: Kúpos oldható kuplung,
• Kapatagok száma (db) / átmérõ(cm): 6/30,
• Munkamélység (mm) / kapafordulat (f/p): 220/100-130,
• Oldalvédõ tárcsa: Tartozék,
• Sebesség fokozatok elõre/hátra: 1/0,
• Kormánykialakítás: erõsített ekeszarvkormány,
• Kormányállítás függõleges / vízszintes: fokozatmentes /fogazott,
• Támkerék elhelyezés: Dupla támkerék hátul,
hajtás - 1:24,
• Kapatengely átmérõje (mm): 25,
• Üzemanyag fajtája mennyisége (liter): 95 oktános ólommentes 1.1l ,
• Motor/hajtómû olaj mennyisége (liter): 0,55/0,3,
• Standard tartozékok: gyertyakulcs,használati útmutató,
• A kapálógéphez a csoroszlya a támasztó kerék megfordításával használható.
• Nettó Tömeg (kg): 45.
• Motorteljesítmény: bruttó 5,5 LE / nettó 4,5 LE